Per seizoen organiseert HAMAC een aantal clubwedstrijden voor haar leden (t/m 85cc is een lidmaatschap niet verplicht). Iedereen die aan clubwedstrijden wil deelnemen, dient minimaal 14 dagen lid te zijn van de MC HAMAC en dient in het bezit te zijn van een geldige KNMV Basis sportlicentie of een geldige motocross-startlicentie.

Kalender: klik hier

Tijdens deze clubwedstrijden wordt er gereden in de volgende klassen:

• 50cc (in overleg op ingekorte grote baan, veelal op kleine jeugdbaar)
• 65cc
• 85cc
• 40+ en dames
• Liefhebberklasse 125/250/500cc
• Sportklasse 125/250/500cc

Zijspannen & Quads

Als gevolg van de succesvolle NK-competitie zien wij de deelnemersaantallen in deze klasse sterk schommelen waarbij er regelmatig < 5 combinaties of helemaal geen combinaties deelnemen aan een clubwedstrijd. Aangezien dit al meerdere jaren het geval is hebben we helaas moeten besluiten dat deze klasse komt te vervallen. Trainen is nog steeds mogelijk op ons circuit voor deze klasse.

Leeftijden conform het reglement van de KNMV.

Om lid te worden KLIK HIER

Om in te schrijven voor de clubwedstrijden KLIK HIER

Voor de jeugd zijn er bekers voor de nummers 1,2, en 3. Voor de andere klassen is er voor de nummers 1, 2 en 3 een bosje bloemen.

Voor de nummers 1, 2 en 3 in de eindstand van elke klasse van het HAMAC clubkampioenschap worden bekers beschikbaar gesteld. Alleen zij die aan minimaal 40% van de verreden wedstrijden hebben deelgenomen komen voor een beker in aanmerking. De kampioenen en de nummers 2 en 3 zullen na afloop van de laatste clubwedstrijd worden gehuldigd.

Tijdens je eerste deelname in 2020 zullen we gedurende de manche beoordelen of je in de juiste klasse bent ingedeeld. Voorbeeld: Je rijdt de 1^ste manche 1 min. los van de 2^de man, dan is de kans groot dat je de 2^de manche/volgende wedstrijd promoveert naar de sportklasse. Idem indien je zwaar achteraan eindigt in de sportklasse, ook dan kun je een stapje terug doen naar de liefhebbersklasse.

In principe worden er per seizoen vijf clubwedstrijden van elk twee manches verreden, negen manches tellen mee voor het clubkampioenschap dus daar is één schrapresultaat.

• Voor het dagklassement wordt de volgende telling per manche gehanteerd: 50-47-45-43-41-40-39-38 enz.. Voor het dagklassement is de 2e manche doorslaggevend.
• Bij een gelijk aantal punten voor het clubkampioenschap telt eerst het aantal behaalde 1e plaatsen, daarna het aantal behaalde 2e plaatsen. Is er dan nog geen beslissing dan is de klassering van de laatste wedstrijd of manche doorslaggevend.
• Tijdens de clubwedstrijden werken we met transponders. Zonder transponder zal je niet in de uitslag worden opgenomen.
• Per wedstrijddag kan er maar in één klasse worden deelgenomen.
• Per klasse dienen er minimaal 5 rijders/ combinaties te starten. Bij minder dan 5 kunnen klasses worden samengevoegd.
• Startopstelling: Voor de 1e manche van de 1e clubwedstrijd zal de startvolgorde worden bepaald door loting. De startvolgorde voor de 2e manche is op basis van de uitslag van de 1e manche. Voor de 2e en volgende clubwedstrijden geldt als startvolgorde: de 1e manche op basis van de tussenstand en de 2e manche op basis van de uitslag van de 1e manche.
• Uitwisselingswedstrijden tellen niet mee voor het clubkampioenschap.
• De nummers 1, 2 en 3 van het eindklassement ontvangen hun bekers tijdens de laatste clubcross van het seizoen.
• OP HET CIRCUIT ’T PEPPELENBOS GELDEN DE ALGEMENE GEDRAGS- EN FATSOENSNORMEN.

Om geen onduidelijkheden te laten bestaan over het wel of niet doorgaan van de clubwedstrijden, zijn de volgende afspraken gemaakt:

• Om 9.00 uur ’s morgens bekijkt de crosscommissie, de toestand van de baan en de weersituatie. Dan wordt er beslist of de wedstrijd wel/niet doorgaat.
• Vanaf 10.00 uur zal op www.hamac.nl worden vermeld of de wedstrijd doorgaat.
• Als de wedstrijd niet doorgaat, is de baan ook gesloten voor trainingen.

De deelnemers zullen bij toerbeurt voor een vlaggenist moeten zorgen. De deelnemers kunnen op het inschrijfformulier een voorkeursdatum vermelden. Ruim van tevoren zal de desbetreffende deelnemer hierover geïnformeerd worden.
Indien niet aan deze verplichting wordt voldaan kan de rijder op die dag niet starten! Voor de eerstvolgende wedstrijd zal hij/zij alsnog voor een vlaggenist moeten zorgen en krijgt hiervan geen nader bericht. Bij een onvoldoende aantal vlaggenisten zal niet gestart worden.

Wij willen hierbij (wellicht ten overvloede) nogmaals wijzen op het belang van goed functionerende vlaggenisten.
Er doen zich tijdens motorcrosswedstrijden regelmatig, op zich vaak onschuldige, valpartijen voor. Vaak gebeurt dit vlak na een bocht of een springschans. Een attente vlaggenist, of baancommissaris, kan door zijn of haar optreden voorkomen dat er (ernstig) lichamelijk letsel ontstaat.

Besef daarom goed welk risico jij jezelf en je collega’s aandoet wanneer je iemand, zonder enige ervaring, vraagt voor je te vlaggen. Een ongeïnteresseerde of niet op zijn of haar taak berekende vlaggenist vormt een potentieel gevaar voor alle deelnemers.
Wij rekenen erop dat het gezonde verstand in dezen zal zegevieren.

MC HAMAC is bereid samen met de KNMV een cursus voor vlaggenisten te organiseren.
Aanmeldingen hiervoor s.v.p. zo spoedig mogelijk aan het bestuur of op het circuit.